机场交通
希斯路（Heathrow）机场至市区的交通有：
1.地铁：票价为3.2英磅，到市中心约45分钟。
2.机场巴士（Airbus）：可搭A1和A2路线，需时约70分钟，票价6英磅。
3.计程车：至市区约35-40英磅，另加小费。
市区交通
伦敦市的交通非常方便，有地铁、铁路、公车及码头区轻铁供您选择。
◆地铁：
伦敦中区最迅速最方便的交通工具，英文俗称（tube），每天在05:30至24:00之间行驶（星期日07:30至23:30），数分钟一班，可向车站售票处或从自动售票机购票，票价采区段制。前往英国可向当地的英国旅游局办事处索取免费的伦敦地图及地铁图。
◆铁路：
地铁网服务於伦敦大部分地区，但不是所有地区。在伦敦郊区您可使用铁路网路，提供快捷又频密的服务，且车站多设置在主要城镇，方便您的旅程安排。
◆码头区轻铁（DLR）：
行驶塔桥北部的Tower Gateway至Isle of Dogs的Isladn Gardens，沿途景色壮观，全程需时约16分钟。查询电话：0171-538 9400。
◆公车：
坐双层公共汽车周游伦敦，既舒服又可观赏沿途景色，许多公车经过一些伦敦著名的名胜。每天从清晨至午夜24:00行驶，班次多，其中一些路线还提供深夜服务，票价采区段制。
◆租车：
伦敦有许多租车公司，声誉好的租车公司还为您提供详尽的地图和24小时的急救服务，使您能够放心地畅游英国，您可向当地的英国旅游局办事处询问租车详情。
◆计程车：
伦敦的黑色计程车可在街上随时召唤，车资以计程表计费，小费约车费的10%-15％。若搭乘未经认可的计程车（「迷你计程车」和兜生意的计程车），因为他们没有计程表，应事先商定价钱。
行在伦敦
地铁、公共汽车和出租车，都是伦敦有名的交通工具。当您漫游伦敦之际，它们会给您 带来极大的便利。其中最令外地游客跃跃欲试的是红色双层巴士。对于普遍游客来说，似乎巴士总是会把自己带到令人莫名其妙的地方，于是乎对其也就敬而远之。不过，如果能对堵车熟视无睹， 那么就没有什么能比乘公共汽车更方便更令人惬意的了。如果您习惯于乘坐公共汽车且对线 路了如指掌，那您就是地地道道的伦敦人了。当然，并非是说"乘出租太奢侈了"，只是想鼓励您坐上一次伦敦的公共汽车，算是留个纪念。
红脸庞的市民之足--巴士Bus
赤红的双层巴士是伦敦的像征之一。 过去，当公共马车还是人们的主要交通工具的时候，伦敦人连马车顶上都安置了座位。 爱好保持传统的英国人忠实地遵循了这一惯例，也就有了这种有趣的好像游乐园中游乐车似的大巴士。没有这种巴士，伦敦会失去很多乐趣。
●乘巴士的方法 目前，伦敦有两种巴士穿梭于大街小巷。一种为老式车，乘客由车的尾部上下，车本身 没有门，在行驶之中也仍然大敞四开。因此，即使没有到站，比如在等绿灯或堵车时，乘客 也可以上上下下!但是请注意，不要强行登车或下车。乘务员虽然默认，但出了事故是算在个人头上的。此车多行驶于伦敦中心地区。 上了车以后再向乘务员买票。当然要告诉对方自己的目的地，还可以请乘务员到站时提 醒自己。当然每到一站时，乘务员是会大声报出站名的。 如果您知道下车的站名，在前一站可以自己去按车门口的红色按钮，告诉司机下一站停 车。不过，一般每个车站都有上下车的乘客，也不必太在意去按。 第二种便是新式的巴士，司售人员只有一人。前门上车后从司机那儿买票，再从后门下车。门为自动的，不像旧式车那样随时可下。车上有数个红色按钮，可以用来通知司机自己 的目的地。对何时到目的地不详的乘客，可以求助于司机。当然，最好坐在司机师傅旁边啦 !
●巴士的种类 原则上讲，旧式巴士的一层可站5人，新式车也不过20人。二层摆动较为剧烈，不许站 立；这也是传统的规定。上下班时常会出现满员的现象。无论怎样着急，满员车也是上不去 的。 巴士常常因为堵车而误点，甚至有时也会出现等待了30分钟或更长以后，一下子来2～3 辆车的情况。巴士内严禁吸烟，违反了这一规定罚金相当高。 此外，还有实行单一票价的单人司乘巴士及红箭巴士在伦敦中心运营。
●巴士车站 车站有两种，一种是巴士到站必停(除了满员车以外)，一种是必须举手示意(要掌握好时机)才停。站台上对其均有不同的标示。 英国人等车时自然也要排队。但排在前面的人不一定乘坐同一路车。如果不在队中举手 示意，有的车会直接开过去的。此外，在英国，人们习惯于把手伸直向前示意。
圆脸庞的市民之足--地铁Underground
伦敦地铁俗称"特乌布"(Tube)，意即试管、管道。确实，这里的隧道是圆形的，也因 此得到这"特乌布"之美称。况且，在圆形隧道里穿行的同样也是脑壳圆圆，脸庞圆圆的车辆，真是名副其实。 英国的产业革命是世界上最早开始的，伦敦的地铁就也是世界上最早的了。它于1870年 诞生，20年之后改换为电力机车。百多年来，伦敦地铁运送过的乘客如天上的繁星，数不胜 数。 以如此悠久的历史为自豪，伦敦的地铁想必一定很漂亮吧。您要这么想，亲眼见到之后 就会小吃一惊了。站台总显得灰暗，有些脏，与其说是地铁，不如说更像地窖。车厢地板和 窗框多为木制板材(最近也增添了一些漂亮的新型车)，令人意外。为"时光"所磨炼的黑亮 亮的木板，以及完全裸露在外的电缆，也不能不说是传统的一种表现吧。
●地铁的乘坐方法 买票在地下通道中，如果您发现了地下铁路的标志，那里便是入口处。当您身上没有零钱或想要购买旅行卡(一日卡除外)时，可以到售票窗口去。但是，在上下班高峰时期，您就不得不耐心地去排长队了。买票时只要报出目的地站名或旅行卡是几区 的便可以了。熟悉地铁的人可以不报站名，而只说"￡1.1，Please"，即报一下票价就可以了。
自动售票机 如果您身上有零钱，最好去自支售票机买票。售票机很多，常有空位。如果机器里有零 钱找的话，就会显示"Change Given"，如果机器不能找零钱，就会在上半部分用红字显示 出"Exact Money Only"。所有的自动售票机均可使用5P、10P、20P、50P和￡1的硬币。 售票机要数那种既可以售票，又可以售旅游卡的为最多。售卡的按钮和以区域来划发的 按纽并排在一起。按一下自己的目的地所在区域的那个钮，售票机便会显示出票价，然后把 币投进去，便会自动送出票或零钱来。 伦敦主要的观光点大都在1区之内。售票处也有哪一站位于哪一区之类的说明，但不易 看清。最好事先查看一下有区域划分的地铁路线图。 还有一种机器上面排列的全是站名。看一会儿便会让人眼花缭乱了。不过，如果非常清 楚目的地的站名，使用起来也并不困难。遵循"1 Select Ticket Type"是指示，从蓝色按 钮中选出自己需要票种的按下。接着"2 Select Station or zone"的指示，选择自己的目 的站的按钮按下，此时售票机就会显示出票价。然后投进币，票和零钱就会自动送出来。自 动售票机也出售去伦敦近郊的火车票。
●检票口 伦敦地铁为自动检票，旅游卡也一样通行。但是，请不要忘记取出已放入检票机的车票 或旅游卡。取票口位于检票机栏杆之前，不在此取出票，栏杆就不会放开。
●站台 伦敦地铁的站台上只有谈站站名，没有国内地铁那种"开往～方向"及下一站站名之类 的标示。不过在通道及电动扶梯(有些站还有电梯间)附近都有路线图，可以按颜色找到自己 要乘坐的路线，并顺此线的指示乘车。路线图分为"Eastbound"(向东方面)、"Westbound "(向西方面)、"South bound"(向南方面)、"Northbound"(向北方面)等，在此弄清自 己要去的站在哪一方面，然后再走。否则经过长长的通道和长长的电梯，好不容易才到了， 一看，站台方向错了!恐怕会令人哭笑不得。
●乘车 地铁车辆大多数为自动门，但要注意，有的是需要客人自己按按钮的，按钮上标有"Push to Open"的字样。车内基本上没有广播，但张贴有路线图。您也可以随身带一份，一边看图，一边确认到站是否是自己的目的地。
●出口 到达目的地的车站后，追寻写有黄字"出口"(Way out)的标志到检票口，由此出去即可。
如何更熟练地利用地铁与巴士
首先要买一张伦敦游览图"Travelling in London"。该图上标有地铁与巴士的路线， 在希斯罗机场、维多利亚火车站、匹卡德利站等许多旅游眯的咨询处均有出售。 要乘巴士，最好先习惯一下地图背面的巴士系统图的读识方法。巴士的路线编号均注在 图上的圆括号内，需要依次来寻找该线路巴士都经过哪些地区。如果知道了该怎样乘车，便 可由饭店到市内各主要街道，那么在伦敦的生活就丰富有趣得多了。关于夜班车，在免费资料手册《伦敦中央巴士图》(Central Bus London Map)及《夜游神们的巴士》(Buses for Night Owls)中均有介绍。如果想乘巴士逛遍大伦敦，最好有一份《大伦敦巴士路线图》(Wide Bus Map)。伦敦有许多非常方便的巴士，有了它们您在伦敦观光就如虎添翼了。旅行卡 虽然是上下班人们使用的月票，但只要有4cm×3cm大小的照片，谁都可以在地铁售票窗 口买到这种旅行卡。有了它便可以随便乘坐地铁与巴士，有效期限分为1周、1月、1年等若 干种。此外，在主要地铁站拍摄快像约￡2.50。 全日旅游卡 平时一般从早上9∶30开始使用，周末及节日全天通用。可随便乘坐地铁与巴士。从希 斯罗机场到匹卡德利广场普通票需要￡3.90，所以用全日卡要实惠得多。不需要片。地铁的自动售票机有售。夜晚乘出租车是要慎重 1992年，英国接连发生了两起出租车司机行凶事件。虽然从那以后没再发生过类似案件，但人们仍然感叹到：连出租车司机都不能信赖了。深夜不得不乘出租的时候，一定要确认司机是否在车上贴有椭圆形的许可证。
黑脸庞的市民之足--出租车Taxi
在保留着浓厚的传统气氛的伦敦街头，黑色的出租车倒也显得十分合适。它们不紧不慢 地驶来驶去，自有一种古雅的风韵。 盛装打扮的绅士与淑女们乘坐黑色出租车来到剧院或音乐厅，一位身着晚礼服的侍应生便会马上走上前打开车门，笑盈盈地迎接客人。这种电影场景在如今的伦敦依然可以看到。
●出租车的乘坐方法
在机场、车站的出租车站及街道上的车流里，均可以叫到出租。只要车项上的灯及助手席旁的"FOR HIRE"灯均亮着，那么就说明此车正待客出租。 助手席的玻璃放下后，向司机讲明自己的目的地，然后再坐到后座。助手席虽有两个座 ，总共可乘坐5人，但通常最多坐4个人。司机席与客席有玻璃相隔，可以安心地说些悄悄话 。仅此也透露出绅士国度的风度。 车价在计价器上表示，到了站后一般要在原车价上再附加10%左右的小费。 租车起价为￡1.00，此后依里程来计算。此外，还要依据人数、行李数、宠物数(因司机而定)，再另外加收费用。晚上要附加夜车费，周末及节目也要加费。附加收费并不在计价器上显示。下车后，由助手席窗口付车钱。
伦敦的火车站
在伦敦，并没有命名为"伦敦站"或"伦敦中央站"的火车站，因为从19世纪铁路开始运营以来直到1947年，英国铁路全部是私营的。待各家私人铁路从英伦各处修到伦敦时，伦敦中央地区已经密密麻麻地建满了民居，火车站也只是设在伦敦周边地区。由此，无论是哪一条私营铁路，都没能给自己的车站冠以"伦敦"或"伦敦中央"之类的大名。
这些伦敦周边地区虽然在19世纪中叶还是郊外，可现在却成为繁华美丽的市区了。1948 年以后，英国各主要铁路均统一为英国国家铁路。只是火车站的位置已无法移动，仍然保持原状。因此，即使时至今日，各车站始发、到达的列车都是有特定方向的。客人要根据自己的目的地，来选择出发站。从外地到伦敦还要中转去其它地方的客人，到站出了检票口之后，就不得不再换乘地铁、公共汽车或出租车去另外一座车站换乘。虽说麻烦，却也没有办法。
伦敦铁路
英国的铁路网也是四通八达，想从伦敦市去其他城市的话，英国铁道是最佳选择，为游客提供舒适、便捷的旅程。但较不方便的是伦敦并没有所谓的“伦敦火车站”或是“中央车站”，市内每个火车站发出的列车前往的城镇各有不同，旅客要视自己的目的地到不同的车站搭乘，虽然如此，由于线路多，各车站又与地铁相连，若要前往郊外，还是铁道便利。
伦敦巴士
如果不赶时间，搭乘伦敦最著名的红色双层巴士是领略伦敦市区风情的最佳交通工具，尤其是几条巴士线路沿线经过许多著名景点，为游客提供了一窥市区全貌的最经济、最便捷的机会。伦敦现在有3种巴士，一种是设有车长的旧型双层巴士，没有门，乘客从后面开放式出入口任意上下，另外还有新型双层巴士和往返郊外和近距离路线的单层巴士。除了日间巴士之外还有夜间巴士，号码前加上“N”字，相当方便。
伦敦地铁
伦敦的地铁是全世界最畅通的地下铁路网，线路标示清晰，想迷路都很难。同世界其他大都会区相比较之下，伦敦地铁的价格昂贵的多，虽说如此，基本上它仍是十分便利的交通工具。目前伦敦共有12条地铁线，在加上一条船坞区轻型小火车，以及可接驳的火车路线，相互交织，构成整个伦敦地区便捷的交通网，游客只要搭乘地铁，再配合一小段步行路程即可便游伦敦主要景点。
伦敦计程车
和双层巴士并称的是伦敦“名产”的黑色计程车，通称“Black Cab”，最近，很多计程车已被允许漆上五颜六色，不在只是单调的黑色，搭乘这种外型古典气派的传统计程车实在是奢侈的享受，一上车至少3英镑，计程车司机都受过严格的训练，管理极为完善，服务亲切。
2000-2005年伦敦公交系统票种一览
以下为从2000-2005年1月9日期开始实行的伦敦公共交通系统新票价体系，适用于整个大伦敦地区(Great London Area)。
One Day 一日票 周一至周五上午9：30以后，以及任何周末和公共假日均有效。
Weekend 周末票 可节约25%票价。
Family 家庭票 适合家庭团体类型，成人票比一日票便宜20%，儿童票价为60便士。
Period 周期票 适用于白天和晚间的任何时候，适合于7天至一年不等的周期。
LT Card LT卡 使用此张一日票可在任何时候乘坐公共汽车，地铁，和DLR。
Group Day Ticket 团体日票 对团体乘坐地铁和DLR旅行提供折扣。
Millennium LT Card 2000-2005年千禧年新卡种。
us Passes 公共汽车长期票(类似月票) 适用于每周，每月，甚至每年长期乘坐者(仅限公共汽车)。
16-17 Photocard 青年卡 限于16-17岁青少年的优惠票种，可节约30%的票价。
Student Photocard 学生票 对于18岁以上，全日制学生提供优惠的票种。
Visitor Travelcard 观光票 来自国外的观光者有福了，提前买一张“观光票”将对你的旅行带来很大方便，适合全球很多国家来客。
Child Rate Photocard 儿童票 对5-15岁儿童提供优惠的票种。
